কাঁচি উত্তোলনের সমর্থন ব্যবস্থার নীতি কী?

কাঁচি উত্তোলনের সমর্থন ব্যবস্থার নীতি কী?

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন নিচের দিকে চলে যায় (অর্থাৎ ওজন কমে যায়)। হাইড্রোলিক তেল বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে প্রবেশ করে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের নিচের প্রান্তে ফেরত তেল ব্যালেন্স ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, থ্রোটল ভালভের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ। ভারী বস্তুগুলি যাতে সহজেই পড়ে যায় এবং ব্রেকগুলি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হয়, সার্কিটের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং চাপ বজায় রাখার জন্য তেল রিটার্ন লাইনে একটি ভারসাম্য ভালভ ইনস্টল করা হয় যাতে ওজন দ্বারা অবতরণের গতি পরিবর্তন না হয়। থ্রোটল ভালভ প্রবাহ হার সমন্বয় করে এবং উত্তোলনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। ব্রেককে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করার জন্য এবং দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য, হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত একমুখী ভালভ, অর্থাৎ হাইড্রোলিক লক যুক্ত করা হয় যাতে নিশ্চিত করা যায় যে হাইড্রোলিক পাইপলাইন দুর্ঘটনাক্রমে ফেটে গেলে নিরাপদভাবে লক করা যাবে। একটি ওভারলোড সাউন্ড-অ্যাক্টিভেটেড অ্যালার্ম ইনস্টল করা হয়েছে ওভারলোড বা যন্ত্রের ব্যর্থতাকে আলাদা করতে।

কাজ নীতি

জলবাহী উত্তোলন যন্ত্র দুটি সিলিন্ডারের চলাচলের দিক নিয়ন্ত্রণ করে। যদি ওয়ার্কবেঞ্চ 1 উত্থাপন করা হয়, উল্টানো ভালভ 7 সঠিক অবস্থানে সেট করা হয়, এবং পাম্প 10 থেকে নির্গত হাইড্রোলিক তেল চেক ভালভ 9 এর মাধ্যমে অক্জিলিয়ারী সিলিন্ডার 4 এর রড গহ্বরে সরবরাহ করা হয়, গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ 8 এবং বিপরীত ভালভ 7 এই সময়ে, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ 6 খোলা হয়, যাতে অক্জিলিয়ারী সিলিন্ডার 4 এর রডলেস গহ্বরে হাইড্রোলিক তেল হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভের মাধ্যমে প্রধান সিলিন্ডার 3 এর রডলেস গহ্বরে প্রবাহিত হয় , 5, এবং প্রধান সিলিন্ডার 3 তে আছে রড গহ্বরে জলবাহী তেল তেলের ট্যাঙ্কে 18 প্রবাহিত ভালভ 7, দ্বি-অবস্থানের দ্বিমুখী বিপরীত ভালভ 14 এবং থ্রোটল ভালভ 15 এর মাধ্যমে প্রবাহিত হয়, যাতে পিস্টন রড অক্জিলিয়ারী সিলিন্ডার 4 এর কাউন্টারওয়েট 2 কে নিচে চালায়, এবং প্রধান সিলিন্ডার 3 এর পিস্টন রডটি ওয়ার্ক টেবিলকে 1 আপ করে। এই প্রক্রিয়াটি কাউন্টারওয়েট 2 এর সম্ভাব্য শক্তিকে পদ্ধতিতে স্থানান্তরের সমতুল্য। মাটিতে বড় টনজ উপাদানগুলিকে একত্রিত করার পরে, পুরোটি একটি পূর্বনির্ধারিত উচ্চতায় উঠানো হয় এবং জায়গায় স্থাপন করা হয়। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া সহজ এবং দ্রুত, এবং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। আমাদের দেশে, এই প্রযুক্তিটি 1980 এর দশকের শেষ থেকে বায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব পরীক্ষায় সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। উপরন্তু, সর্বোত্তম উন্নতির প্রভাব পেতে প্রকৃত উন্নতির জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করার জন্য কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলির পেশাদার এবং অসুবিধাগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই লক্ষ্যে, বড় আকারের উপাদানগুলির জন্য একটি জলবাহী সিঙ্ক্রোনাস উত্তোলন পরীক্ষার বেঞ্চ ডিজাইন করা হয়েছিল। পরীক্ষার বেঞ্চে তিনটি অংশ রয়েছে: জলবাহী সিঙ্ক্রোনাস উত্তোলন পরীক্ষার বেঞ্চ। হাইড্রোলিক লোডিং টেস্ট বেঞ্চ এবং কম্পিউটার কন্ট্রোল সিস্টেম। এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাস লিফটিং টেস্ট বেঞ্চ এবং এর ডিবাগিং টেস্টের কাজ বর্ণনা করে। যখন লিফটিং ওয়ার্কবেঞ্চ ওয়ার্কপিসটি উপরে নিয়ে যায়, তখন চালক শক্তি সরবরাহ করার জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রয়োজন হয়, অর্থাৎ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ওয়ার্কবেঞ্চে শক্তি সরবরাহ করে; যখন ওয়ার্কবেঞ্চ কাজের অংশটি বহন করে, তার সম্ভাব্য শক্তি মুক্তি পাবে।

হাইড্রোলিক লিফটের জন্য বাস্তব প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাস উত্তোলন সরঞ্জামগুলিতে সিমুলেশন পরীক্ষা করা প্রয়োজন। পরীক্ষাগুলির মধ্যে রয়েছে: সিঙ্ক্রোনাস লিফটিং সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক পাম্পিং স্টেশন, জ্যাক এবং অন্যান্য লোডিং টেস্ট এবং প্রেসার টেস্ট, সেইসাথে সেন্সর ডিটেকশন সিস্টেম।